أضافت شركة تسلا ميزة جديدة إلى نظامها المثير للجدل الخاص بالسلامة. يتضمن التحديث الأخير لنظام القيادة الذاتية الكاملة وضعًا جديدًا يُسمى &#٨٢٢٠;Mad Max&#٨٢٢١;، يتميز بسرعات أعلى وتغييرات متكررة في الحارات، مقارنة بوضع &#٨٢٢٠;Hurry&#٨٢٢١; السابق.
ورغم أن هذا الوضع ليس جديدًا، حيث كان جزءًا من نظام القيادة الذاتية في ٢٠١٨ قبل إطلاق القيادة الذاتية الكاملة، إلا أن إعادة طرحه أثارت جدلاً واسعًا. فقد رُصد خلال ٢٤ ساعة من إطلاقه تجاوز النظام إشارات التوقف والقيادة بسرعة تزيد عن ٢٤ كم/ساعة فوق الحد المسموح، وفقًا لتقرير موقع &#٨٢٢٠;Electrek&#٨٢٢١;.
يأتي ذلك في وقت تواجه فيه تسلا تحقيقًا من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية في الولايات المتحدة، بعد تلقيها أكثر من ٥٠ بلاغًا عن مخالفات مرورية وحوادث متعلقة بنظام القيادة الذاتية الكاملة.
وهذه ليست المرة الأولى التي تتعرض فيها تسلا لانتقادات من الجهات التنظيمية بسبب نظامها، ويُنظر إلى إعادة طرح وضع &#٨٢٢٠;Mad Max&#٨٢٢١; في هذا التوقيت على أنه تصرف يعكس غطرسة الشركة.
