سجلت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعاً جديداً، مع تسارع وتيرة الزيادة بعد أن شهدت تباطؤاً خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وبحسب بيانات نادي السيارات الألماني ADAC، يُرجّح أن يكون ارتفاع أسعار النفط من أبرز العوامل التي تقف وراء هذه الزيادة.
وأظهرت البيانات أنه بحلول الساعة الثانية والنصف بعد ظهر أمس تجاوز متوسط سعر البنزين الممتاز من فئة E١٠ والديزل على مستوى ألمانيا الأسعار المسجلة في ساعات الصباح، وهو أمر غير معتاد، إذ يبلغ سعر الوقود عادة ذروته قرابة الساعة ٧:١٥ صباحاً قبل أن يتراجع بشكل ملحوظ خلال بقية اليوم، وفق ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).
ويعد ارتفاع الأسعار لاحقاً خلال اليوم مؤشراً قوياً على أن متوسط السعر اليومي ليوم الاثنين قد يكون أعلى بكثير من متوسط يوم الأحد. ولم يستبعد النادي أن يتجاوز سعر بنزين E١٠ في بعض الأوقات حاجز ٢ يورو للتر الواحد.
وكان متوسط السعر اليومي للبنزين E١٠ يوم الأحد نحو ١.٩٨٤ يورو للتر، بزيادة بلغت ٢٠.٦ سنت مقارنة بالفترة التي سبقت اندلاع الحرب مع إيران، فيما وصل متوسط سعر الديزل إلى ٢.١١٧ يورو للتر، بارتفاع قدره ٣٧.١ سنت مقارنة بما قبل الحرب.
ومنذ اندلاع الحرب مع إيران، تشهد أسعار الوقود تقلبات ملحوظة، ما يجعل أنماط التسعير التقليدية أقل قابلية للتوقع، سواء من حيث تغير الأسعار خلال اليوم أو الفوارق بين أنواع الوقود. ورغم أن الديزل يكون عادة أقل سعراً من البنزين بسبب انخفاض الضرائب عليه، إلا أنه يبقى أكثر عرضة للتأثر بالأزمات، نظراً لاعتماد السوق على وارداته واستخدامه في قطاعات متعددة لا تقتصر على النقل فقط.
