رغم تقديم الحكومة الألمانية حوافز شراء جديدة للسيارات الكهربائية، لا تزال الخصومات على الطرازات الأكثر مبيعًا مرتفعة، حيث بلغت ١٩.٥% في فبراير ٢٠٢٦، وفقًا لخبير القطاع فرديناند دودنهوفر.
وأوضح دودنهوفر أن الدعم الجديد معقد ولا يضمن دفعة قوية للمبيعات، مشيرًا إلى أن حدود الدخل وتصميم الحوافز قد تقلل من استفادة المشترين المحتملين، وأن سيارات بعض الشركات الألمانية مثل مرسيدس وبي إم دبليو وأودي وبورشه باهظة الثمن بالنسبة للفئات المؤهلة للدعم الأكبر.
كما لفت إلى أن الحافز قد يفتح المجال أمام دخول مزودي السيارات الصينيين للسوق الألمانية، ورغم وجود عروض بخصومات مرتفعة، فإنه من المتوقع أن تتضح نتائج تأثير الحوافز على المبيعات خلال الأشهر المقبلة بعد تسجيل السيارات الجديدة.
