في خطوة قانونية جديدة، طلبت شركة &#٨٢٢٠;تسلا&#٨٢٢١; من المحكمة الفيدرالية في ميامي إلغاء حكم بتعويضات تصل قيمتها إلى ٢٤٣ مليون دولار، كانت قد مُنحت لضحايا حادث مميت، وذلك بعد أن قُتلت طالبة في حادث اصطدام سيارة &#٨٢٢٠;تسلا&#٨٢٢١; أثناء استخدامها لخاصية القيادة الذاتية (Autopilot).
وأوضحت &#٨٢٢٠;تسلا&#٨٢٢١; أن محامي الضحايا قد قاموا بتضليل هيئة المحلفين عن طريق تقديم أدلة متحيزة، بما في ذلك مقاطع فيديو وبيانات اُكتشِفت بعد المحاكمة. وأكدت الشركة أن هذه الأدلة كانت &#٨٢٢٠;غير ذات صلة&#٨٢٢١; ولم تؤثر على الحادث بشكل مباشر. كما طالبت بتخفيض التعويضات أو منحها محاكمة جديدة.
وكانت القضية قد بدأت في ضوء الحادث الذي وقع في ٢٠١٩ حيث قُتلت طالبة تبلغ من العمر ٢٢ عامًا بعد أن اصطدمت بسيارة تسلا مسرعة كانت تعمل بتقنية القيادة الذاتية التي يروج لها إيلون ماسك، مما دفع هيئة المحلفين إلى تحميل &#٨٢٢٠;تسلا&#٨٢٢١; جزءًا من المسؤولية.
وتسعى &#٨٢٢٠;تسلا&#٨٢٢١; إلى إعادة النظر في الحكم، معتبرة أن استمراره قد يضر بالابتكار ويقوض السلامة على الطرق، حيث يحذرون من أن مثل هذه الأحكام قد تؤدي إلى تقليل الشركات التي تطور تقنيات الأمان الجديدة.
