تجبر قوانين الطيران الصارمة والظروف الاقتصادية الصعبة كبار رجال الأعمال في الصين، الذين يخشون التدقيق، على نقل طائراتهم إلى أماكن مثل سنغافورة أو تخفيض درجة سفرهم إلى الدرجة التجارية.
يقول محللون إن فاحشي الثراء في الصين يركنون طائراتهم الخاصة بهدوء في الخارج للتحايل على قوانين الامتثال الأكثر صرامة في الداخل، بينما يخفض المدراء التنفيذيون درجة سفرهم إلى الدرجة التجارية، مع تأثر أسطول طائرات رجال الأعمال في البلاد بالظروف الاقتصادية الصعبة، بحسب صحيفة &#٨٢٢٠;SCMP&#٨٢٢١;.
انخفض عدد طائرات رجال الأعمال في بر الصين الرئيسي إلى ٢٤٩ طائرة العام الماضي من ٢٧٠ طائرة في عام ٢٠٢٣، وفقاً لشركة خدمات الطيران &#٨٢٢٠;آسيان سكاي غروب&#٨٢٢١; التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها. بينما انخفض أسطول الطائرات المستأجرة أيضاً، حيث تراجع بثلاث طائرات ليصل إلى ٤٦ طائرة حتى يونيو من هذا العام، مقارنةً بالعامين السابقين.
في المقابل، سجلت هونغ كونغ زيادة صافية قدرها طائرة أعمال واحدة العام الماضي، ليصل إجمالي أسطولها إلى ٥٦ طائرة، بينما شهدت سنغافورة زيادة قدرها تسع طائرات، وأضافت منطقة آسيا والمحيط الهادئ ككل ١٤ طائرة ليصل إجمالي أسطولها إلى ١١٥٦ طائرة، وفقاً لما توصلت إليه مجموعة &#٨٢٢٠;آسيان سكاي&#٨٢٢١;.
وقال سوبرامانيا بهات، الرئيس التنفيذي لشركة &#٨٢٢٠;تشاينا تريدينغ ديسك&#٨٢٢١; المتخصصة في تسويق وتكنولوجيا السفر، إن نسبة متزايدة من الطائرات خارج البر الرئيسي للصين مملوكة لشركات صينية. وأضاف: &#٨٢٢٠;نشهد حالياً نقلاً تدريجياً للطائرات إلى أماكن مثل سنغافورة واليابان&#٨٢٢١;.
وأشار محللون إلى أن بعض شركات الطيران تشعر بالقلق إزاء القيود المفروضة على استخدام الطائرات الخاصة، ما يجعل نقل الطائرات أو تعديل أسلوب السفر خياراً عملياً لتجنب التدقيق.
