تشهد صناعة السيارات ذاتية القيادة مرحلة مفصلية، مع توسع خدمات الروبوتاكسي في الصين والولايات المتحدة. وقال روبين لي، الرئيس التنفيذي لـ”بايدو”، إن الروبوتاكسي بلغ مرحلة النضج، مدعوماً بزيادة تجارب المستخدمين الإيجابية، فيما تشير تقديرات “غولدمان ساكس” إلى أن السوق العالمي قد يتجاوز 25 مليار دولار بحلول 2030.
وتتفوق الشركات الصينية مثل “بايدو”، “Pony.ai”، و”وي رايد” على منافسيها الأميركيين من حيث التوسع الدولي، إذ أبرمت شراكات مع “أوبر” في الشرق الأوسط، وحققت “أبوللو غو” ربحية لكل مركبة في مدينة ووهان بفضل تصنيعها الخاص للمركبات الكهربائية.
أما اللاعبين الأميركيين، فتتوسع “وايمو” خارج كاليفورنيا إلى لندن وتوكيو، وبدأت “تسلا” اختبارات الروبوتاكسي في أريزونا، بينما لم يعلن أي منهم عن خطط واضحة لتحقيق الربحية بعد.
ويُعد حجم الأسطول وعدد الرحلات مؤشراً أساسياً على جاهزية هذه التكنولوجيا للانتشار العالمي، مع تحسين أمان الذكاء الاصطناعي الذي يشكل شرطاً للجهات التنظيمية.