أعلنت شركة روستيخ عن نجاح أول رحلة تجريبية لطائرة Superjet الروسية المزودة بمحركات PD-8 المصنوعة محليًا، وذلك في مدينة كومسومولسك-نا-أموري. وتعد هذه الرحلة بداية اختبارات الطيران للمحرك الجديد، في خطوة مهمة نحو تحقيق الاستقلال التكنولوجي للطائرة.
تفاصيل الرحلة التجريبية
- استغرقت الرحلة 40 دقيقة.
- بلغ ارتفاعها 3000 متر، بسرعة 500 كيلومتر في الساعة.
- أكد قائد الطائرة أن المهمة أنجزت بنجاح، وأظهرت المحركات أداءً مستقرًا، مع تقييم ديناميكا الغاز في أوضاع تشغيل مختلفة.
أهمية الحدث
وصف دينيس مانتورف، النائب الأول لرئيس الوزراء ورئيس مجلس الإشراف في “روستيخ”، هذا الحدث بأنه خطوة كبيرة نحو اعتماد النسخة الروسية الكاملة من “سوبر جيت”، مشيرًا إلى أن التحديات التقنية تم تجاوزها بنجاح.
المحرك الروسي PD-8
- قوة دفع تبلغ 8 أطنان، مخصصة لطائرات Superjet المدنية والطائرة البرمائية Be-200.
- يعتمد على مواد وتقنيات روسية متطورة بالكامل.
- يوفر أداءً مستقرًا وكفاءة محسنة مقارنة بالمحركات المستوردة السابقة.
الاختبارات المستقبلية
وفقًا لرئيس “روستيخ” سيرغي تشيميزيف، ستنضم طائرة ثانية بمحركات PD-8 في أبريل لاختبارات الطيران، بهدف الحصول على شهادات الجودة. كما تخطط الشركة لتسليم محركين تجريبيين إضافيين بنهاية مارس.
الاستقلال التكنولوجي في تصنيع الطائرة
تم في النسخة الجديدة من “سوبر جيت” استبدال حوالي 40 نظامًا ووحدة مستوردة، بأنظمة روسية بالكامل، بما في ذلك:
- المحركات والإلكترونيات.
- هيكل الطائرة ووحدة الطاقة المساعدة.
- أنظمة الطاقة، تنقية الهواء، الحماية من الحرائق، وغيرها.
خطوة نحو السيادة التكنولوجية
يعد نجاح هذه التجربة تقدمًا مهمًا لصناعة الطيران الروسية، حيث يعزز قدرة البلاد على إنتاج طائرات مستقلة تقنيًا دون الاعتماد على المكونات الأجنبية.