تجري شركة نيسان اليابانية اختبارات لمركبات ذاتية القيادة في شوارع طوكيو المزدحمة، حيث تشق سيارة “ميني فان” طريقها ببطء وثبات، بينما يعمل المقود والمكابح بشكل أوتوماتيكي دون وجود سائق خلف عجلة القيادة.
تعتمد تقنية القيادة الذاتية من نيسان على 14 كاميرا، و9 رادارات، و6 أجهزة استشعار “ليدار” مثبتة في السيارة وحولها، مما يعكس سعي اليابان للحاق بشركات رائدة مثل “وايمو” التابعة لغوغل في الولايات المتحدة.
رغم أن اليابان لم تواكب بعد التطور السريع في القيادة الذاتية الذي تقوده الصين وأمريكا، فإن الزخم في هذا المجال يتزايد. وخلال العرض التجريبي، تحركت المركبة ضمن الحد الأقصى للسرعة المحدد بـ 40 كم/ساعة، وتم تحديد وجهتها عبر تطبيق للهاتف الذكي.
حاليًا، تصنَّف تقنية نيسان ضمن المستوى الثاني لأن شخصًا في مقر الشركة يراقب القيادة عبر لوحة تحكم عن بُعد، مع إمكانية التدخل عند الحاجة. كما يوجد شخص آخر في مقعد الراكب الأمامي مستعد لتولي القيادة عند الضرورة.
وتخطط نيسان لنشر 20 مركبة من هذا النوع في يوكوهاما خلال العامين المقبلين، على أن تصل إلى المستوى الرابع من القيادة الذاتية—أي التشغيل الكامل دون تدخل بشري—بحلول عام 2029 أو 2030.